P2002 · Filtru de particule: eficiență sub prag (banca 1)
Filtrul de particule, care reține funinginea din eșapament, nu mai filtrează la nivelul așteptat.
- Filtru de particule colmatat sau deteriorat
- Regenerări incomplete (de exemplu, trasee scurte)
- Senzor de presiune diferențială defect
Alegeți un punct de pe mașină sau o zonă din listă
Roșu: opriți sau verificați imediatGalben: verificați în curând
Cod de eroare
Introduceți codul citit cu un tester OBD (de exemplu P0420) și vi-l explicăm pe înțeles.
Coduri frecvente
Codul apare pe testerul OBD sau în aplicațiile conectate la mufa mașinii (de obicei sub bord, pe partea șoferului). Dacă nu aveți tester, îl citim noi la service.
Definițiile codurilor (DTC) urmează SAE J2012 / ISO 15031-6, iar citirea prin mufa OBD-II urmează SAE J1979 / ISO 15031-5: coduri confirmate (mod 03), în așteptare (mod 07), permanente (mod 0A), cadru înghețat (mod 02) și date în timp real (mod 01).
Orientare generală, nu un diagnostic. Cauza reală se stabilește doar prin examinarea mașinii și citirea computerizată a sistemelor.